Безпека дорожнього руху під час війни
За даними патрульної поліції, на підконтрольних Україні територіях протягом 2022 року сталося 14 622 ДТП з загиблими і травмованими, у яких загинули 2 161 людина, а ще 18 261 людина отримали травми.
І хоча кількість ДТП у 2022 році на 29% менша, ніж у попередньому, наша країна має один з найвищих у Європі рівнів смертності та травматизму внаслідок ДТП. Україна щодня продовжує втрачати на дорогах до 10 людських життів.
Надмірна швидкість залишається вбивцею №1 на українських дорогах. Адже, в разі виникнення будь-якої нестандартної ситуації, у водія менше часу – а отже, і можливостей, щоб адекватно відреагувати. До того ж гальмівний шлях стає довшим. Якщо аварія все ж таки сталася, швидкість збільшує тяжкість травм та ймовірність смертельних наслідків. Це стосується всіх учасників руху: водіїв авто, пішоходів, велосипедистів, мотоциклістів. За даними ВООЗ, зменшення середньої швидкості руху на 5% може скоротити кількість смертельних ДТП на 30%.
Факторами ризику, які ВООЗ визначила як причини найбільшої кількості ДТП із загиблими та потерпілими, є ігнорування ременів безпеки і дитячих крісел, використання телефонів за кермом.
Через війну в Україні з’явилися додаткові фактори небезпеки на дорогах. Це блокпости, колони військової техніки, які рухаються зі значною швидкістю, відсутність у багатьох населених пунктах вуличного освітлення в темний час доби.
Під час повномасштабної війни в українських містах відбулась інформаційна кампанія «Не додавай роботи», яка нагадала українцям, що кожна ДТП, якої можна було б уникнути, перетворюється на додаткову роботу для правоохоронців, рятувальників і медиків. А в умовах війни так важливо берегти їхній час.
Тож не перевищуйте на дорогах дозволену швидкість, зберігайте безпечну дистанцію, зробіть безпечною подорож для дітей за допомогою дитячих крісел, користуйтеся ременями безпеки.
За статистикою пристебнутий ремінь – найефективніший спосіб зберегти життя в аварії. Однак кількість водіїв, які не пристібаються за кермом, в Україні все ще залишається дуже високою: від 50 до 70% залежно від регіону.
Більш детально з Правилами поведінки учасників дорожнього руху під час війни можна ознайомитися за посиланням
